Kind wordt poppenhuis-ontwerper

Ik zie, ik zie dat veel kinderen van tekenen houden. Ik zie ook dat meisjes nog altijd dol zijn op poppen en alles wat daarbij hoort, zoals poppenhuizen. Mooie houten huizen zijn bij deze Duitse firma te koop vanaf 35 euro. Plastic exemplaren met geluid van bijv. Fisherprice zijn er bij Bart Smit vanaf 59 euro. Ik zie echter ook veel handige vaders die best zelf poppenhuizen kunnen maken. En deze Amerikaanse vader heeft iets geweldigs bedacht: onder het mom van "put your art in our walls", verkoopt hij Arthouses. Hij laat zijn kind en nu zijn kleine klantjes zelf de wanden tekenen en kleuren, die daarna tot poppenhuis in elkaar worden gezet. En steeds weer kunnen worden verwisseld. Een geweldig concept en typisch een voorbeeld van de trend co-creation! Kosten: 159 USD... iets voor Sinterklaas als de kinderen (een drieling of zo) héél zoet geweest is?

Zuinige auto's parkeren goedkoper

Ik zie, ik zie een leuk nieuwsbericht vandaag: "Duurder parkeren voor vuile auto's" is een voorstel van staatssecretaris Van Geel (Milieu) en minister Remkes (Binnenlandse Zaken) om de prijs van parkeervergunningen te koppelen aan de auto die mensen rijden. Rijd je zuinig, dan parkeer je goedkoop.
Een vergelijkbaar idee heb ik 5 jaar geleden hier in Amsterdam naar de wethouder van Verkeer gestuurd per e-mail. Ik zag toen nl. veel stads- en milieuvriendelijke Smarts, die heel klein zijn, een halve parkeerplaats innemen, maar een hele moeten betalen. Dus mijn voorstel was, laat Smarts en andere kleine city-auto'tjes de helft van het parkeergeld betalen op een of andere manier omdat ze ook maar een halve plek innemen.
Na 4 weken geen reactie heb ik het mailtje opnieuw gestuurd en tot op heden nog nooit een reactie mogen ontvangen... Wellicht heeft het voorstel van Van Geel meer succes.

Routeplanner voor de fietser

Ik zie, ik zie heel veel automobilisten gelukkig zijn met hun TomTom Navigator. De huwelijken van 200.000 klanten in 16 landen zijn al gered; nooit meer de beroemde ruzies tussen man en vrouw over het kaartlezen en verkeerde afslagen. En wat bijzonder is, is het volgende:
TomTom is een gadget, best duur (vanaf 500 euro) en voor de auto en daardoor typisch een mannen-ding, maar tegelijkertijd doet TomTom waar veel vrouwen wat moeite mee hebben (de weg vinden), heeft een echt eenvoudige bediening en is het kastje mooi vormgegegeven, waarmee het ook populair is bij vrouwen. (TomTom organiseert zelfs een ontwerpwedstrijd met modevakscholen waarin ambitieuze ontwerpers een handtas voor een TomTom-product moeten ontwerpen!) Een succesvolle innovatie en inmiddels het dominant design in de auto-navigatiesystemen met een eigen gebruikersforum.
Ik zie echter ook heel veel mensen die van fietsen houden. 6% van de Nederlanders maakte één of meer meerdaagse fietstochten (720.000 personen); waarvan driekwart in Nederland, waarvan slechts 46% via een vaste LF-route (bron). De rest zoekt dus zelf een route uit. We fietsen omdat het gezond is, omdat het leuk is, omdat het echt Nederlands is. En veel van die fietsende Nederlander hebben al een TomTom in hun mobiel, PDA of auto, maar kunnen die op de fiets helaas niet gebruiken.
Waarom is er geen handige fietsrouteplanner? Ik ben eens op onderzoek gegaan.
De fietsersbond zegt dat er geen fietsrouteplanner voor heel Nederland is omdat een (digitale) kaart waarop alle fietsverbindingen staan ontbreekt... Ze bespreken op hun site wel de bestaande fietsrouteplanners, die allemaal niet optimaal zijn:
Enkele steden hebben een fietsrouteplanner (Amsterdam en Utrecht) waar ik juist het nut niet zo van inzie, Zuid-Holland is er één voor de provincie aan het ontwikkelen, deze ziet er nog wat ingewikkeld uit. De Landelijke Fietsroutes van het Fietsplatform kennen ook een planner, maar die brengt je ook niet van A naar B, die denkt immers in landelijke routes.
En ook hier wordt TomTom genoemd, maar dat is dan de TomTom Rider, eigenlijk voor op de motorfiets. De fietsroutes in deze planner staan vaak gelijk aan autoroutes, behalve dat je niet over snelwegen wordt geleid. Soms wordt wel je autowegen opgestuurd waar je met de fiets niet mag komen, ook niet echt handig.
Dus als TomTom, de fietserbond, wat ANWB-ers en het Ministerie van V&W even samen gaan zitten en een project opzetten waarin de ANWB-paddestoelendatabase en kleine witte wegwijzers ontsloten worden voor TomTom, komt er een prachtig product waar heel veel Nederlanders blij van worden!

Kunst, innovatie en decoratie

Ik zie, ik zie veel initiatieven in het lagere kunstsegment. Weer dankzij internet, kan de kunstleek op veel plekken terecht voor iets moois boven de bank. Tot voor kort was het verkopen van kunst voorbehouden aan hoogdrempelige galeries, waar veel gewone mensen niet naar binnen durfen. Voor de kunst-leek die best iets anders dan een poster of zelfgemaakte vakantiefoto aan de muur wil hebben, was er dan een dorpshuisexpositie van een amateurschilder of de kunstuitleen. Daar kun je voor al 5,- per maand kunst lenen, waarbij het maandbedrag ook op een spaartegoed gaat waarmee je kunt kopen. Goed concept, alleen keken ze heel raar, toen ik vroeg of ze ook "iets groots hadden, formaat landscape, met rood erin", want zoiets wilde ik boven mijn bank. Zo dachten ze daar niet, ik moest maar alle stukken bekijken. Maar een bibliothekaris kan me zo toch ook adviseren?
De gewone mens kan zijn huis namelijk niet aanpassen aan het kunstwerk, het kunstwerk moet niet alleen mooi gevonden door de eigenaar, lener, het moet ook in zijn huis en interieur passen. Maar volgens een kunstenaar zocht ik geen dan kunst, maar decoratie...

Kunst of decoratie, ik vind onderstaande initiatieven zeer origineel en een aanwinst voor de kunstmarkt:
- de Kunstfabriek en Uniqueart, waar ontwerp en uitvoering uit elkaar getrokken worden. Ontwerp in NL door de beste ontwerpers, vormgevers, stylistes, fotografen en computerdesigners, het schilderen gebeurt in China, Rusland of India, door echte ouderwetese ambachtslieden. Je eigen ontwerp of foto inbrengen kan ook bij Uniqueart.
- het Schildershuis, waar je uit één van de veertig kunstenaars die daar hun werk hebben hangen er één kiest die jouw opdracht maakt. Vooral portretten en stadsgezichten, vanaf 500 euro.
- de Canvascompany, waar je eigen foto's, zelfgemaakte tekeningen of afbeeldingen op canvas (schilderijdoek) worden afgedrukt en strak gespannen op een houten frame. Vanaf 39 euro.
- Anonymous art, een initiatief van twee commerciële vrienden die het werk van Kunstacademiestudenten opkopen en via internet voor ze verkopen. Werk dat ze als schoolopdracht moeten maken en dat vaak niet verder dan de vuilnisbak, kelder of zolder komt. Terwijl er vast wel ergens iemand is die het mooi vindt. Het feit dat die creatieve en altijd in geld nood verkerende Rietveld-studenten het niet zelf al opgezet hadden bewijst maar weer eens dat creativiteit in vele soorten bestaat.
- de kunstsupermarkt, betaalbare kunst voor iedereen. Kunst kijken, kopen en gelijk meenemen. Een galerie, maar dan laagdrempelig, met winkelwagentjes en kunstwerken in bakken. Per tentoonstelling steeds 40 werken van 20 kunstenaars met prijzen van €40,- tot € 200,- met een grote variatie aan stijlen en technieken. Momenteel pauze.
- tot slot zie ik ook dit: je eigen DNA verwerkt in een abstract kunstwerk, afgeleid van een beetje speeksel dat je opstuurt naar de kunstenaar. Kleur en formaat kies je zelf. Vanaf 390 USD.

Kunst of decoratie? Maakt het uit? Als de koper tevreden is en er geld verdiend wordt is iedereen toch blij?

Wegwerp-ondergoed

Ik zie, ik zie iets handigs voor op reis! Een leuk idee van een ander, dat ik hier even wil vermelden. Erg grappig en handig lijkt me, wergwerp-ondergoed. Gewone katoenen slips, 5 stuks voor 8-10 dollar.
Ook te koop: wegwerp-sokken.
Kijk snel op de site van Onederwear.